martes, 15 de abril de 2014

Quejas y Soluciones en Romerías! (Avanzando)

Cuando nos visitaron las autoridades delegacionales y el Super Intendente , uno de los problemas principales  de las quejas que valoraron fue la vialidad, los principales puntos son:

Conflicto

1 - Se estacionan en sentido contrario
2- Circulan en contrasentido  
3- Hay muchos carros abandonados, sean  o no residentes los  propietarios  
4 - Autos chatarrizados
5 - Autos estacionados en los retornos  
6-  Circulan a más de 20 kms. por hora  
7-  Se guardan autos cuyos propietarios viven en otras calles.
            
Los seis primeros puntos son faltas al reglamento de tránsito del D.F.,Para darle solución a éste severo problema sin afectar a los vecinos, se seguirán los siguientes pasos:

Soluciones

1.- Se identificará con una calcomanía a los autos de los residentes.
2.- La delegación balizará ambas calles. (Cuando estén libres los retornos)
3.- Se le solicitará a las personas que hacen mecánica en la calle que dejen de hacerlo y retiren los vehículos que guardan
4.- Tránsito colocará avisos de retiro con grúa a los vehículos que tengan más de 6 meses estacionados en la calle (en cumplimiento al reglamento de tránsito)

Beneficios

1.- Recuperaremos espacios útiles dejando de tener problemas para estacionar nuestros autos a cualquier hora.
2.- Ya no habrá la necesidad de estacionarnos en los retornos, facilitando la circulación de vehículos de emergencia y servicios (bomberos, gas, basura)
3.- Se recuperará la imagen de zona residencial.
4.- Con las calcomanías, se podrá localizar rápidamente a los propietarios en caso de algún percance a su auto.
5.- Se agilizará la entrada en la pluma a los residentes.
6.- Se podrán detectar fácilmente a los carros ajenos.
7.- Se le facilitará a los guardias el poder detectar autos sospechosos,  exigiéndoles identificación al entrar incluso se les pedirá abran la cajuela al salir.

Sabemos que esto causará inconformidad e incomodidad pero finalmente se hace atendiendo numerosas quejas de residentes y con el único propósito de mejorar la convivencia, funcionalidad  e imagen de nuestra calle.



martes, 27 de agosto de 2013

Votación de Comites Ciudadanos 2013 (Información necesaria)

Como vecino de Colinas del Sur siempre me ha interesado la participación ciudadana, y más los procesos de elección a comités ciudadanos (Un ejemplo deseable sobre participación ciudadana puede ser el de la Colonia Lomas de Chapultepec y su intento por acercarse más a los colonos a través de redes sociales, Véase más aquí). Ahora hablaré de la próxima votación para nuevo comité ciudadano en Colinas del Sur y las propuestas que podemos votar.

En esta ocasión, podremos votar por 5 comités ciudadanos para mejorar nuestra colonia y calidad de vida  Estos Comités Ciudadanos (también llamados formulas) se encargan de proponer un proyecto a partir de presupuesto asignado, para mejorar la calidad de vida de los habitantes de la colonia, de ahí su importancia para todos los vecinos (Fuente).

Los vecinos podremos votar por internet en Universidades, estaciones de Metro, Plazas comerciales, Lugares Públicos y Centros de Trabajo en algunos puntos del Distrito Federal. Para nuestra zona poniente, debo decir que aún contamos con pocos lugares para votar en línea (Véase Mapa 1). La vez pasada en Colinas del Sur ganó el proyecto de Enrejado del parque ubicado enfrente de la secundaría 243 (Fuente).


Mapa 1
Elaboración propia con información del IFE.

No hay excusa para no participar. En esta edición 2013, la intención del IFE fue que los vecinos pudieran votar en línea (del 24-29 de agosto en un horario de 11 a 19:00 hrs), también personalmente el 1ero de septiembre, en la Secundaría 243. A continuación se muestra en el mapa, los proyectos de cada Comité Ciudadano para decidir cuál será el que mejore la calidad de vida de los habitantes de Colinas del Sur.

Mapa 2

Como se puede observar en la siguiente imagen, se postularon tres proyectos (según el catálogo de proyecto específicos para la próxima elección de comités, estos son los proyectos para Colinas del Sur: 1) LUMINARIAS DE BALIZA, 2) REJA PERIMETRAL Y 3) CONTINUACIÓN REJA PERIMETRAL, desconocemos donde queda el resto de las propuestas de los otros dos comités ciudadanos). Cada proyecto tiene ubicación (Véase Mapa 2). A primera vista todos los proyectos están enfocados en la seguridad, ninguno en la convivencia o cambio y renovación del espacio público, mejora de andadores o del transporte público o áreas verdes, construcciones ilegales, cambios de uso de suelo etc.

Fuente

Ojalá en esta ocasión se pueda hablar de una alta participación ciudadana (el año 2012 la participación de colinas fue de sólo 4.43% del total de sus colonos).  Tod@s decidimos que se mejora o que se construye en Colinas del Sur. Participen el 1ero de septiembre en la secundaría 243.

Fuente

Fe de erratas: Este texto no tiene la intención de apoyar alguna fórmula en específico sino ofrecer información disponible y a la mano para la adecuada toma de decisiones. 

lunes, 13 de febrero de 2012

Carpool o Aventones en Cd. de México


Seguramente en algún momento de nuestra vida nuestros compañeros o conocidos con vehículo particular, nos han dado un raid o aventón. ¿Pero qué pasa cuando esta práctica se vuelve un nuevo modelo de transporte en la ciudad? Es el denominado Carpooling o vehículo compartido y sus beneficios, lo que hoy genero en mí una nueva reflexión, sobre los patrones y alternativas de movilidad en las ciudades.

Aventones.com
El Carpooling o vehículo compartido, es en La Unión Europea y en Estados Unidos, un modelo de transporte creado por una población consiente de los problemas ambientales y los problemas de tráfico generados en las ciudades altamente pobladas. Los beneficios son tanto tangibles como intangibles. No solo es el hecho de reducir las emisiones de gas CO2, el consumo de gasolina; sino el compartir los gastos y un mismo destino, llámese escuela, trabajo, empresa o cualquier otro lugar. Viéndolo desde el lado de un posible beneficiario de este practica, con este modelo te evitarías los pagos de mantenimiento, gas y estacionamiento de tu vehículo.

Actualmente existe una empresa que aprovecho el tráfico vehicular y la ausencia de una transporte urbano de calidad para mejorar la situación de la población que se mueve diariamente a lugares laborales, educativos y empresariales. Es Aventones y la introducción de este viejo-nuevo sistema de transporte en empresas, universidades y grupos de confianza; lo que catapulto el crecimiento y desarrollo de lo que hoy, ha sido adaptado a las necesidades de muchos de los que desean mejorar no solo la calidad de vida de los usuarios del transporte urbano; sino de aquellos que quieren un mejor entorno urbano sin tanta contaminación generada pro vehículos particulares.


La dinámica de trabajo e inscripción es sencilla y los beneficios son muchos. Esta empresa comenzó dando servicio a Costco y después a otras empresas. Ahora su planta laboral comparte vehículos y viajes, sin alguna molestia. Seguramente una opción en la ciudad que no solo puede ser adaptado a edificios educativos, o de gobierno sino a grupos de confianza que quieran entrar en este nuevo modelo de transporte de bajo impacto al bolsillo y mucho al medioambiente. El único requisito es querer compartir tu coche con grupo de personas o circulo social de confianza y listo.

M.I.T
Finalmente la reproducción de este modelo generara una nueva forma de observar la movilidad al interior de las ciudades. No solo sirve como llamado a las autoridades para mejorar la calidad del transporte urbano, sino para los mismos habitantes que se transportan en vehículos particulares; y que a su vez desaprovechan el espacio al interior de su vehículo. En otros países es ya un sistema de transporte y se ha beneficiado del número de personas que se ha adaptado a este sistema de transporte urbano, beneficiado de carriles confinados y reducción de impuestos.



lunes, 23 de enero de 2012

A continuación, les muestro de manera gráfica, algunas de las manifestaciones que se darán en la ciudad de México. Lo siguiente, con el fin de poder tomar vías alternas, en caso de que se vean  afectados por el embotellamiento vehicular. Mas informacion aqui

jueves, 12 de enero de 2012

A propósito de la Basura y los tiraderos Clandestinos


Un inminente y esperado NIMBY (Not in my Back Yard) es la respuesta ante un “problema de desechos”, ya evidente en espacios habitacionales, laborales y comerciales de la ciudad de México. El servicio de recolección de basura, ausente en estos últimos días y la falta de espacios al interior y exterior de los centros urbanos; no son problemas nuevos. Lamentablemente, estos espacios (tiraderos de basura) parecen ser uno de tantos males necesarios que ante decisiones tan equivocadas como la disposición de estos, en espacios lejanos a nuestra vista, olfato y en tiraderos a cielo abierto; han ido reproduciendo nuestra apatía, conformismo y nuestras esperanzas de ver en alguna autoridad, la necesidad de solución, a un problema generado por todos los que habitamos en esta ciudad de México.


No pretendo echar culpa a nadie y mucho menos, diré que esta recae en una sola persona. Creo, que todos hemos sido parte directa o indirectamente de lo que ahora deberíamos enfrentar como reto y no como problema. Simplemente me detengo y pienso que es mejor comenzar realmente a reflexionar, sobre estos fenómenos, que han estado tanto tiempo reproduciéndose y nunca han sido cambiados en la forma de tratarlos socialmente, políticamente ni físicamente. 

domingo, 20 de noviembre de 2011

Racks para bicicleta en Linea 12 del Metro


La obra que se llevara el mayor presupuesto para el siguiente año, la cual transportara a una cantidad considerable de personas de poniente a oriente. Instalara aproximadamente 750 "Racks" o Biciestacionamientos a lo largo de las estaciones que comprenderán la Línea 12 del Metro. Esto con el fin de dar mejores alternativas de movilidad e integrar sistemas de transporte conectados con otros medios de transporte (Transporte Multimodal). Si bien aún queda en duda sobre la seguridad que se ofrecerá para impedir la sustracción de alguna bicicleta; es un comienzo necesario entre los usuarios de este medio, para darles una oportunidad a los ciclistas urbanos del Distrito Federal. Aquí un gráfico que da cuenta del numero de Racks entre las estaciones que comprenden La linea Dorada del Metro.

Fuente : El universal

miércoles, 16 de noviembre de 2011

Rezoned o Rezonificacion, Programa de TV



Hacen poco vi en un anuncio de televisión de paga, un programa que hablaba sobre como las personas reconstruían un hogar o espacio habitacional. Creo que muchos de nosotros hemos visto este tipo de programas; es decir, aquellos programas que hablan de alguna familia o parejas que desean que se construya un jardín en su patio trasero, o que se realicen ventas de garage con artículos de la casa que ya no presentan alguna utilidad; e incluso programas que les “enseñan” a un auditorio televidente, como hacer de la adquisición de un inmueble, una experiencia gratificante. Este post no hablara de este concepto tradicional de programas, sino de otro concepto que muy ad hoc, a algo que estaba discutiendo unos días antes en la escuela sobre la rehabilitación, reciclado, renovación o rezonificación de áreas industriales en la periferia de la ciudad.


"Rezonedes un programa de la cadena FOX que es transmitido todos los viernes a las 17:00 hrs. Este programa, a diferencia de los programas tradicionales de rehabilitación de inmuebles; trata de cómo un fenómeno que no es nuevo en la actualidad ni mucho menos entre la población, va siendo aceptado como un nuevo modelo de habitar y planear la ciudad periférica o abandonada. Hablo de la rezonificación de áreas urbanas, que una vez fueron espacios dedicados funcionalmente al desarrollo de industrias de cualquier tipo, ahora destinadas a cualquier otro uso que no sea industrial. 


Aunque en el programa solamente toman solo aquellos ejemplos que fueron transformados en edificios ahora habitables, la temática abordada es muy rica y potencialmente significante para ciudades que una vez fueron industriales; pero con el paso del tiempo, las transformaciones demográficas, la expansión de los centros urbanos, el crecimiento demográfico, los procesos de urbanización, el outsourcing y las economías de servicios generaron otros fenómenos como el abandono de los centros urbanos y ahora la necesidad de espacios que atiendan la demanda habitacional. Esto, sin tener que consumir más área natural, rural o agrícola.

Estoy de acuerdo que en los videos que les estoy mostrando ahora; los cuales pertenecen al programa, no tienen mucho que hablar sobre la rehabilitación de espacios destinados a altas densidades poblacionales, mucho menos hablo de que estos espacios sean económicamente accesibles o hayan costado menos que una casa habitacional de 3 cuartos, un baño completo, cocina y sala. Pero podemos adaptar estos modelos de rezonificación y aprovechar la utilidad que hay en los espacios abandonados como fabricas, bodegas, invernaderos, espacios residenciales que ya no presenten alguna utilidad funcional, para destinarlos a otros usos que sean necesarios en la actualidad. Lo anterior, con el fin de controlar la expansión de la mancha urbana, con soluciones más prácticas y menos “costosas”. Solo quiero decir que con un buen arquitecto, un buen diseñador de interiores y al menos una pareja, me gustaría vivir en una bodega industrial como estas.

 

Jardines Verticales en la Ciudad de México

Actualmente en algunos lugares, principalmente de la zona centro y poniente del Distrito Federal se han comenzado a construir estructuras de metal. estas estructuras pertenecen a un proyecto que tiene la ciudad de México para enverdeceer y mejorar la calidad de vida del paeton en a ciudad. Hablo de los jardines verticales y su actual posicionamiento como elementos que mejoran esteticamente y ambientalmente algunos espacios que no presentan uso alguno.


Fuente: Ciudadanos en Red

avenidas Sevilla y Chapultepec, Carlos Lazo -cerca del Tecnológico de Monterrey campus Santa Fe y en Paseo de Tamarindos, en Bosques de las Lomas

en palabras de VerdeVertical los jardines verticales brindan a los habitantes de las ciudades la posibilidad de estar en contacto con la naturaleza y disfrutar de sus beneficios a través de convertir en áreas verdes cualquier superficie vertical. Para las autoridades al frente de este proyecto ambiental estos proyectos forman parte de una serie de acciones que intenatna dar una mejor imagen urbana a la ciudad y a espacios que no tienen algun uso o funcion. Las formas que maneja la empresa de arquitectura son diversas, sin embargo para este proyecto la forma que tendran la mayoria de los jardines verticales sera la serpeinte de quetzalcoatl.

Fuente: VerdeVertical: Jardin Vertical
Algunos de los lugares donde se podran observar estos jardines son las avenidas de Sevilla y Chapultepec, Carlos Lazo (cerca del Tecnológico de Monterrey campus Santa Fe) y en Paseo de Tamarindos, en Bosques de las Lomas. Cabe destacar que estas obras tienen un costo de 10 milllones de pesos, por la construccion y mantenimiento por un año. A manera personal seria un desperdicio de nuestro dinero traducido en impuestos, al no ir a contemplar el embellecimiento de la ciudad.

Presúpuestos para obras del 2012 en el Distrito Federal

A proposito de los presupuestos para el 2012 en los centros vecinales; me encontre con esta infromacion de vital importancia para observar el rumbo que tomará la Ciudad de México, en cuanto a mejoramiento y construccion de transportes, programas sociales y mantenimiento de la infraestructura urbana. Asi tenemos que para algunas obras principales, se terminara con poco mas de 3mill millones de pesos la linea 12 del metro. Se apoyara en al construccion de la UAM unidad Cuajimalpa (la unica universidad publica en la zona poniente del D.F.) entre otras obras. como se ve en la imagen a continuacion.


Lo relevante de la noticia mas alla de infromar a ustedes sobre los gastos mas importantes en materia de obras publicas, en el articulo que pueden ver aqui, señalan que estos presupuestos se les puede sumar en caso de ser necesario el "Bono Cupon Cero" que no es mas que:

"un esquema que permite a las autoridades del DF endeudarse hasta por 4 mil millones de pesos con el compromiso de que la Federación pagará el capital y el gobierno de Marcelo Ebrard cubrirá los intereses, lo que atenuará el “boquete” de 6 mil millones de pesos que se abrió por la eliminación de la tenencia". Fuente : Ciudadanos en Red

Tendremos que esperar por mas obras en beneficio de algunos o de muchos usuarios de los servicios publicos antes mencionados y tambien una posibilidad de endeudamiento.

lunes, 14 de noviembre de 2011

Resultados Proyectos de Presupuesto Participativo

Les comento a los lectores, los resultados, de los proyectos de presupuesto participativo para el año entrante. Recordemos que en esta ocasion, el Comite de Vecinos de Colinasl del Sur, recomendaron votar por el proyecto correspondiente a la dotacion de dispositivos moviles para elementos de seguridad pùblica, con el fin de contar con mayor seguridad al interior de la colonia.

Sin embargo, el proyecto ganador fue la construccion o delimitaciòn perimetral de areas verdes y comunes en la colonia. Este resultado tiene una relacion directa con la participacion ciudadana que se dio y del interes de los residentes. Esperando que la aplicacion del presupuesto, al menos sea evidente. Si el resultado no fue el esperado, los invito a una convocatoria con un mayor numero de personas para el proximo presupuesto ciudadano.